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Se realizó la primera audiencia pública y la Secretaría de Energía sentó su posición. Justificaron los aumentos en que el consumo per cápita es de los más altos de la región y el costo energético uno de los más bajos.
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Mediante audiencia pública, la Secretaría de Energía tratará un nuevo mecanismo de distribución del beneficio, el cual propone excluir también a quienes registren consumos en telefonía móvil superiores al 25% del salario mínimo ($45.000). Además, los usuarios deberán declarar una vez al año sus condiciones socioeconómicas
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El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros dijo que la situación «es muy difícil» y especuló con una «futura respuesta» por parte de las autoridades para poder continuar brindando el servicio.
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Quedará sin efecto la resolución regulatoria y se volverá a la estructura de cálculo previa. Además, buscarán evaluar el monitoreo de costos y los subsidios.
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El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, indicó que se procederá a una «nueva conceptualización» de los subsidios, con un «traslado gradual» del precio del PIST para la «readecuación progresiva» de esas transferencias estatales. Se aplicará una nueva Canasta Básica Energética.
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Otro tarifazo a la nafta: aumenta 27% y el litro de super se acerca a los 1000 pesos
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En un DNU justificó la obsolescencia del sistema energético en la falta de ingresos de las privatizadas. EL Enargas, además, convocó a audiencia pública para el 8 de enero.
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A partir del próximo lunes 27 de noviembre, se implementará una modificación en las tarifas del transporte interurbano de San Luis, con una adecuación aproximada del 25%, según el redondeo.
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La medida fue anunciada por el ministro de Transporte, Diego Giuliano, quien precisó que la alternativa estará disponible para usuarios de colectivos y trenes de jurisdicción nacional. Se podrá gestionar desde el 20 de octubre.
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La actualización tarifaria para el transporte interurbano de San Luis será del 15% aproximado y entrará en vigencia el próximo viernes 15 de septiembre en todos los corredores y empresas.
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